1998

5.1.1. periode 1 januari 1998 - 30 juni 1998

5.1.2. periode 1 juli 1998 - 31 december 1998

1999

5.1.3. periode 1 januari 1999 - 30 juni 1999

5.1.4. periode 1 juli - 31 december 1999

2000

5.1.5.00. periode 1 januari 2000 - 30 juni 2000

5.1.5.01. periode 1 juli 2000 - 31 december 2000

2001

5.1.5.02. periode 1 januari 2001 - 30 juni 2001

5.1.5.03. periode 1 juli 2001 - 31 december 2001

2002

5.1.5.04. periode 1 januari 2002 - 30 juni 2002

5.1.5.05. periode 1 juli 2002 - 31 december 2002

2003

5.1.5.06. periode 1 januari 2003 - 30 juni 2003

5.1.5.07. periode 1 juli 2003 - 31 december 2003

2004

5.1.5.08. periode 1 januari 2004 - 30 juni 2004

5.1.5.09. periode 1 juli 2004 - 31 december 2004

2005

5.1.5.10. periode 1 januari 2005 - 30 juni 2005

5.1.5.11. periode 1 juli 2005 - 31 december 2005

5.2.1. Luchthaven-rapport crasht in Borsbeek - Het Nieuwsblad van 27 februari 1999

5.2.2. Groep van Antwerpse Intellectuelen uit de Binnenstad bijt van zich af - De Nieuwe Gazet van 6 juli 1999  

5.2.3. Actiegroepen halen fors uit naar Kamer - Het Nieuwsblad van 6 juli 1999

5.2.4. Deurne rendeert niet met deze startbaan - Gazet van Antwerpen van 9 juli 1999

5.2.5. Mest zorgt voor geurhinder in omgeving van Deurne luchthaven - Gazet van Antwerpen van 22 juli 1999

5.2.6. In het verlengde van de startbaan (Maarten Kuijk en Jan Blommaert) - De Morgen van 5 juli 1999 

5.2.7. VLM vliegt drie maal daags naar Genève - Het Nieuwsblad van 6 augustus 1999

5.2.8. Deurne heeft meer nodig dan alleen zakenvluchten - Gazet van Antwerpen van 9 september 1999

5.2.9. Vragen bij kandidaat-investeerders regionale luchthavens - De Morgen van 10 september 1999

5.2.10. Kandidaat voor exploitatie luchthaven Deurne - Jaap Rosen Jacobsen zit achter Antwerp Airport Cie - Financiële Economische Tijd van 11 september 1999

5.2.11. VLM-eigenaar Jacobsen zet mens op voorplan - Gazet van Antwerpen van 30 september 1999

5.2.12. Tunnels voor verlengde startbaan - Antwerp Airport Company heeft grootse plannen met luchthaven Deurne - De Nieuwe Gazet van 4 oktober 1999

5.2.13. SP-kopman vindt verlenging startbaan Deurne onzinnig - "Langere startbaan kan niet" - Sportvelden moeten wijken voor bedrijvenpark - Gazet van Antwerpen van 3 november 1999

5.2.14. Ex-toplui VLM en DAT verdacht van ontduiking sociale lasten - Gazet van Antwerpen van 13 november 1999

5.2.15. De trein vervangt het vliegtuig - De Morgen van 13 november 1999

5.2.16. Miljarden voor Antwerpse luchthaven - Het Nieuwsblad van 20 november 1999

5.2.17. Betwisting luchthaven Malle laait weer op - Het Nieuwsblad van 29 november 1999

5.2.18. Borsbeek: "Luchthaven werkt al jaren illegaal" - Gazet van Antwerpen van 3 december 1999

5.2.19. "Luchthaven heeft nooit vergunning gehad" - De Nieuwe Gazet van 4 december 1999

5.2.20. Gratis pils en tickets voor behoud van luchthaven - Gazet van Antwerpen van 14 december 1999

5.2.21. Stuntpiloot scheert rakelings over actievoerders - De Nieuwe Gazet van 16 december 1999

5.2.22. Gemengde reacties op begraven van uitbreiding Deurnese startbaan - De Morgen van 17 december 1999

5.2.23. Startbaan wordt niet verlengd - Het Nieuwsblad van 17 december 1999

5.2.24. Oudstrijder in een luchthavenoorlog - portret Piet Gillard - De Morgen van 18 december 1999

5.2.25. Luchthaven klaagt actievoerders aan - De Nieuwe Gazet van 20 december 1999

5.2.26. Startbaanbetogers voor rechtbank? - Teerling over verlenging van startbaan Deurne is nog niet geworpen - Het Nieuwsblad van 20 december 1999

5.2.27. Uitstel startbaanverlenging wekt nieuwe hoop - Het Nieuwsblad van 22 december 1999

5.2.28. Luchthaven zit in de lift - Het Nieuwsblad van 31 december 1999

5.2.29. Luchthavens van Deurne en Oostende zetten betere cijfers neer - Belga van 3 januari 2000

5.2.30. Stijgend aantal vluchten verontrust actiegroepen - Gazet van Antwerpen van 7 januari 2000

5.2.31. Deurne vormt inzet duel tussen VLD en Agalev - Gazet van Antwerpen van 14 februari 2000

5.2.32. Tunnel als alternatief voor verlenging startbaan Deurne - De Morgen van 23 februari 2000

5.2.33. Startbaan Deurne wordt niet verlengd - Gazet van Antwerpen van 23 februari 2000

5.2.34. Ondertunneling maakt omstreden startbaan zeventig meter langer - De Morgen van 24 februari 2000

5.2.35. Blauw en groen twisten over Deurne - De Standaard van 24 februari 2000

5.2.36. Startbaan Deurne "volledig" door tunnel - Het Nieuwsblad van 24 februari 2000

5.2.37. Een beslissing die er geen is - De Morgen van 26 februari 2000

5.2.38. VLM-baas wenst verdrag met Borsbeek - Het Nieuwsblad van 26 februari 2000

5.2.39. Dit Deurne zal nooit rendabel kunnen opereren - De Morgen van 24 maart 2000

5.2.40. VLM wil 318.000 passagiers vervoeren in 2000 - nettowinst verviervoudigd in 1999 - De Lloyd van 8 mei 2000

5.2.41. Antwerp Airport, slachtoffer van politieke euthanasie - Antwerpen Positief van 19 mei 2000

5.2.42. Antwerpse liberalen willen nieuwe luchthaven in haven - De Morgen van 22 mei 2000

5.2.43. SP boos over VLD over Deurne - Gazet van Antwerpen van 24 mei 2000

5.2.44. Gehandicaptendag op luchthaven - Het Nieuwsblad van 30 mei 2000

5.2.45. VLM verkoopt Antwerpen in Genève

5.2.46. Dewael bevestigt bouw van tunnele in Deurne - Borsbeeks Fort moet niet wachten op tunnel - Het Nieuwsblad van 17 juni 2000

5.2.47. Sauwens zet bescherming Fort Deurne toch in gang - De Morgen van 17 juni 2000

5.2.48. Patrick Dewael bevestigt bouw van tunnel - De Standaard van 17 juni 2000

5.2.49. Tunnel in Deurne is niet verworven - De Standaard van 20 juni 2000

5.2.50. Luchtverkeer Deurne stijgt met een vijfde - Het Nieuwsblad van 4 juli 2000

5.2.51. VATUV waarschuwt voor veiligheid van luchthaven - Gazet van Antwerpen van 27 juli 2000

5.2.52. Vangst te Deurne luchthaven - De Schakel (Douane en Accijnzen) van 1 augustus 2000

5.2.53. Abaci wil naar Nederlands model buurt en vliegveld verzoenen - De Nieuwe Gazet van 1 september 2000

5.2.54. Achttal kandidaat-uitbaters voor luchthaven Deurne - Gazet van Antwerpen van 16 september 2000

5.2.55. Groeiende consensus over luchthaven in Antwerpse haven - Belga - Gazet van Antwerpen on line van 30 september 2000

5.2.56. Groeiende consensus over luchthaven - Het Volk van 2 oktober 2000

5.2.57. Luchthaven Deurne kijkt naar Rotterdam - Het Nieuwsblad van 12 oktober 2000

5.2.58. Regionale luchthavens zijn veel te dure vogels -  De Morgen van 17 november 2000

5.2.59. Rekenhof uit kritiek op Vlaams luchthavenbeleid - De Standaard van 17 november 2000

5.2.60. Zonder startbaanverlenging wordt Deurne nooit rendabel en Spoort Anwerpen via E19 naar luchthaven Zaventem? - Gazet van Antwerpen van 17 november 2000

5.2.61. Luchthaven Deurne is slachtoffer van getalm overheid - De Nieuwe Gazet van 17 november 2000

5.2.62. Airpartners positioneert vrachttoestel op Antwerpse luchthaven - De Lloyd van 17 november 2000

5.2.63. Rechter hekelt overheidsbeleid Deurne - Gazet van Antwerpen van 19 december 2000

5.2.64. Luchthaven Deurne behaalt overwinning voor rechtbank - De Standaard van 19 december 2000

5.2.65. Geluidshinder luchthaven Deurne onvoldoende bewezen - De Morgen van 20 december 2000

5.2.66. Vijf kandidaten dingen naar uitbating luchthaven Deurne - Gazet van Antwerpen van 18 december 2000

5.2.67. Antwerpse luchthaven dertien procent vooruit - Het Nieuwsblad van 29 december 2000

5.2.68. Deurne deed 13 % beter - Gazet van Antwerpen van 30 december 2000

5.2.69. Antwerp Airport kijkt terug op uitstekend jaar - De Lloyd van 4 januari 2001

5.2.70. Privé-onderneming investeert 25 miljoen in luchthaven - De Nieuwe Gazet van 6 januari 2001

5.2.71. Agalev wil klassering fort Borsbeek - Gazet van Antwerpen van 18 januari 2001

5.2.72. Bezoek aan luchthaven Deurne overbodig - De Nieuwe Gazet van 7 februari 2001

5.2.73. "Spoorlijn maakt luchthaven Deurne overbodig" - Metro van 19 februari 2001

5.2.74. VLM-Fokker even in de problemen na opstijgen in Deurne - De Nieuwe Gazet van 29 maart 2001

5.2.75. Geen vrachtluchthaven op Linkeroever - De Nieuwe Gazet van 18 april 2001

5.2.76. Actiegroep tegen promotie luchthaven Deurne - Gazet van Antwerpen van 24 april 2001

5.2.76. Klacht tegen Deurne luchthaven - De Lloyd van 26 april 2001

5.2.77. Meer dan 1.300 kinderen krijgen luchtdoop - Het Nieuwsblad van 21 mei 2001

5.2.78. Oude knarren trekken cirkels boven stad - Het Nieuwsblad van 26 mei 2001

5.2.79. Durven slagen - interview met Luc Luwel, Directeur-generaal van de Antwerpse Kamer van Koophandel -  iMediair van 13 juni 2001

5.2.80. "Het hoeft niet altijd elitair te zijn" en "Luwel heeft luchthaven-fixatie" - iMediair van 27 juni 2001

5.2.81. "Geluidshinder luchthaven van Deurne slecht gemeten" - Belga van 28 juni 2001

5.2.82. Recordcijfers voor luchthaven Antwerpen - Gazet van Antwerpen van 2 juli 2001

5.2.83. "VLM-vluchten doen het slecht" en "Winst KLM gehalveerd" - De Morgen van 26 juli 2001

5.2.84. Antwerpen vaart wel door Sabena-acties - Het Nieuwsblad van 10 augustus 2001

5.2.85. Antwerpse luchthaven houdt stand - Het Nieuwsblad van 4 oktober 2001

5.2.86 "Luchthaven Deurne kan wel winst maken" en "Toekomst luchthaven Deurne binnen zes maanden duidelijk" - Gazet van Antwerpen van 20 oktober 2001

5.2.86. Bewoners Jan Olieslagersstraat tegen bouw van vliegtuigloods - Gazet van Antwerpen van 20 oktober 2001

5.2.87. Luchthaven Deurne profiteert - Gazet van Antwerpen van 7 november 2001

5.2.88. Niet iedereen blij met toenemende drukte op Antwerpse luchthaven - "Opgeschrikt door gebulder" - Het Nieuwsblad van 9 november 2001

5.2.89. Nachtvluchten kunnen mensenrechten schenden - De Juristenkrant van 24 oktober 2001

5.2.90. Portret zakenman: Freddy Van Gaever - De Morgen van 24 november 2001

5.2.91. Voorkennis nog niet aangetoond - Moet Ernst & Young beheer Antwerpen Airport uit handen geven? - De Lloyd van 11 december 2001

5.2.92. Steve Stevaert, Minister voor Openbare Werken: "Deurne contract was zuiver" - De Morgen van 14 december 2001 

5.2.93. 2001 was recordjaar voor luchthaven Antwerpen - Belga van 31 december 2001

5.2.94. Luchtvaart maakt slechte beurt in het jaar van 11 september - Belga van 8 januari 2002

5.2.95. Managers luchthavens Deurne en Oostende onwettig aangeduid - De Nieuwe Gazet van 10 januari 2002

5.2.96. Berchem Station wordt concurrent voor Zaventem - De Morgen van 16 januari 2002

5.2.97. "Luchthaven heeft langere startbaan nodig" - Gazet van Antwerpen van 26 januari 2002

5.2.98. Ondertunneling Krijgsbaan wordt strijdpunt - De Nieuwe Gazet van 8 februari 2002

5.2.99. Fort hindert Deurne niet - De Standaard van 11 februari 2002

5.2.100. KLM schrapt vluchten naar Antwerpen - De Morgen van 27 februari 2002

5.2.101. VLM overweegt overname KLM-verbinding - Financiële Economische Tijd van 28 februari 2002

5.2.102. Deurne ontsnapt aan ondergang - Het Laatste Nieuws van 28 februari 2002

5.2.103. VLM Airlines wil netwerk met zes bestemmingen uitbreiden - Financiële Economische Tijd van 1 maart 2002

5.2.104. Air France wil trein tussen Antwerpen en Charles de Gaulle laten rijden - De Morgen van 12 maart 2002

5.2.105. Zakenjets vragen ruimte - Het Nieuwsblad van 19 maart 2002

5.2.106. VLM vliegt wel naar Manchester, niet meer naar Genève - De Lloyd van 8 april 2002

5.2.107. Luchthaven loop leeg - Vervlogen tijden (Standpunt van Geert Sciot)  - De Morgen van 9  april 2002

5.2.108. Deurne op sterven na dood - VLM schrapt vluchten naar Genève - De Nieuwe Gazet van 9 april 2002

5.2.109. VLM opent Manchester (via Rotterdam) en sluit Genève - De Lloyd van 9 april 2002

5.2.110. Luchthaven zit opnieuw klanten afhaken - VLM schrapt twee dagelijkse vluchten naar Genève - Gazet van Antwerpen van 9 april 2002

5.2.111. Antwerpse luchthaven speelt ook oefenvluchten kwijt - De Morgen van 10 april 2002

5.2.112. "We landen in jaren zeventig" - Luchthavencommandant verbitterd nadat VLM vluchten Genève schrapt - Gazet van Antwerpen van 10 april 2002

5.2.113. Luchthaven Deurne heeft nog toekomst - Het Laatste Nieuws van 23 mei 2002

5.2.114. Ondertunneling maakt luchthaven Deurne rendabel - Antwerpse diamant slaakt noodkreet over transport - Financiële Economische Tijd van 25 mei 2002

5.2.115. Aanbevelingsrapport zorgt voor flink wat politieke animo - "Alleen ondertunneling maakt luchthaven Deurne leefbaar" -  De Morgen van 27 mei 2002

5.2.116. Vlaamse regering zegt contracten luchthavens op -  Belga van 31 mei 2002

5.2.117. Managers luchthaven Deurne (even) weg - Luchthaven krijgt geen verlenging - Deurne behoudt alle kansen - Gazet van Antwerpen van 1 juni 2002

5.2.118. KLM kiest voluit luchthaven Deurne - Nieuw contract is goed nieuws voor Antwerpse diamantsector - Gazet van Antwerpen van 5 juni 2002

5.2.119. KLM: "Vluchten tussen Deurne en Schiphol worden niet hernomen" - Belga van 5 juni 2002

5.2.120. KLM ontkent herneming vluchten naar Anwerpen - De Standaard on line van 5 juni 2002

5.2.121. Wel overleg geweest over diamanttransport - Geen nieuwe KLM-vluchten op Deurne - De Morgen van 6 juni 2002

5.2.122. KLM onderhandelt met diamantsector - Financiële Economische Tijd van 6 juni 2002

5.2.123. KLM geeft raad aan Hoge Raad - Het Volk van 6 juni 2002

5.2.124. Agalev wil luchthaven Deurne vervangen door een park - De Standaard on line van 18 juni 2002

5.2.125. Antwerpse diamanten: HRD vreest voor toekomst Deurne luchthaven - Belga van 26 juni 2002

5.2.126. Diamanthandel opent pendeldienst Schiphol - Parool on line van 27 juni 2002

5.2.127. KLM doet laatste vlucht Deurne-Amsterdam met 34 passagiers - De Morgen van 1 juli 2002

5.2.128. Trafiek Antwerpen Airport loopt terug met 21% in eerste semester - De Lloyd van 4 juli 2002

5.2.129. Behoud luchthaven Antwerpen: Burgemeester en twee schepenen pro - Belga van 10 juli 2002

5.2.130. Om het voortbestaan luchthaven te behouden - Antwerp Airport: VEV en KKN Antwerpen eisen ondertunneling - De Lloyd van 11 juli 2002

5.2.131. Actiecomités tegen tunnel onder Krijgsbaan - Gazet van Antwerpen on line van 13 juli 2002

5.2.132. In halfuur naar Zaventem - Gazet van Antwerpen van 17 juli 2002

5.2.133. Vrijdag beslissing over luchthaven van Oostende en Deurne? - De Lloyd van 17 juli 2002

5.2.134. Privé-sector moet tunnel luchthaven mee betalen - Financiële Economische Tijd van 18 juli 2002

5.2.135. Alleen tunnel voor luchthaven Deurne als privé helft betaalt - De Nieuwe Gazet van 19 juli 2002

5.2.136. Privé-sector moet ondertunneling Krijgsbaan mee betalen - De Lloyd van 19 juli 2002

5.2.137. Privé-sector moet betalen voor toekomst Deurne - De Morgen van 19 juli 2002

5.2.138. Standpunt - Een hemelpoortje aan de Stroom - De Morgen van 19 juli 2002

5.2.139. Privé-sector moet helft betalen voor tunnel Krijgsbaan - bedrijfsleven wil steentje bijdragen - Financiële Economische Tijd van 20 juli 2002

5.2.140. Zakenlui moeten 10 miljoen euro vinden - Deurne krijgt tunnel, als Antwerpen betaalt - Het Nieuwsblad van 20 juli 2002

5.2.141. Voorstanders luchthaven: Bedrijfsleven reageert afwachtend - Het Nieuwsblad van 20 juli 2002

5.2.142. Tegenstanders luchthaven: "Sluwe Stevaert schuift dossier door" - Het Nieuwsblad van 20 juli 2002

5.2.143. Luchthaven Deurne blijft als er privé-geld komt - De Morgen van 20 juli 2002

5.2.144. "Sluiting beste oplossing voor luchthaven Deurne" - De Morgen van 23 juli 2002

5.2.145. Hoe lichtgelovig zijn de werkgevers over de Antwerpse luchthaven - Gazet van Antwerpen van 23 juli 2002

5.2.146. Slechte voorstelling dossier ondertunneling Krijgsbaan - Sinds wanneer moet privé mee opdraaien voor veiligheid? - De Lloyd van 23 juli 2002

5.2.147. Congrescentrum op terreinen van Antwerpen luchthaven? -  De Lloyd van 26 juli 2002

5.2.148. Vliegtuigje stort neer vlak bij Berchemse markt - De Morgen van 24 augustus 2002

5.2.149. Veiligheid rond luchthaven Deurne weer ter discussie - De Morgen van 24 augustus 2002

5.2.150. Berchem ontsnapt aan ramp - Gazet van Antwerpen van 24 augustus 2002

5.2.151. Freddy Van Gaever: "Sportvliegerij hoort niet thuis in Deurne" - Gazet van Antwerpen van 24 augustus 2002

5.2.152. Noodlandingen en andere ongevallen rond luchthaven - Gazet van Antwerpen van 24 augustus 2002

5.2.153. Crash vlakbij markt - Het Laatste Nieuws van 24 augustus 2002

5.2.154. Stevaert herbekijkt dossier over sportvliegen - Het Laatste Nieuws van 24 augustus 2002

5.2.155. Instructeur wilde defect vliegtuig op Diksmuidelaan zetten - "Noodlanding mislukt" - Het Nieuwsblad van 24 augustus 2002

5.2.156. Protest tegen luchthaven steekt weer kop op - Het Nieuwsblad van 24 augustus 2002

5.2.157. Lesvliegtuig in problemen op luchthaven Deurne - De Morgen van 24 augustus 2002

5.2.158. Ieder zijn zeg - Tevreden? - De Streekkrant van 5 september 2002

5.2.159. Veiligheid op luchthavens ter discussie in Antwerpen - Gazet van Antwerpen online van 10 september 2002

5.2.160. Silesian Air toont belangstelling voor België - De Lloyd van 3 oktober 2002

5.2.161. Welcome Air brengt skitoeristen van Antwerpen naar Innsbrück - Gazet van Antwerpen on line van 28 oktober 2002

5.2.162. VLM heeft nooit problemen gehad met Fokker 50 - De Standaard on line van 6 november 2002

5.2.163. Oefenvluchten blijven in Deurne, maar met strengere normen - De Nieuwe Gazet van 26 november 2002

5.2.164. WTC geïnteresseerd in luchthaven Deurne - Het Nieuwsblad van 5 december 2002

5.2.165. Privé heeft 20 miljoen voor vliegveld Deurne - Gazet van Antwerpen van 21 december 2002

5.2.166. Intunneling Krijgsbaan nog lang niet rond - Gazet van Antwerpen online van 21 december 2002

5.2.167. Voor Agalev gaat Deurne-vlieger nog niet op - De Morgen van 23 december 2002

5.2.168. Sportvliegtuigen worden gebannen in Deurne - De Nieuwe Gazet van 30 december 2002

5.2.169. Luchthaven Deurne verliest een derde van passagiers - De Morgen van 31 december 2002

5.2.170. Luchthaven van Deurne verloor 30% passagiers - Gazet van Antwerpen van 31 december 2002

5.2.171. 30 procent minder passagiers op luchthaven - Het Nieuwsblad van 3 januari 2003

5.2.172. Bescherming fort III houdt startbaan Deurne kort - De Morgen van 8 januari 2003

5.2.173. Fort III van Borsbeek gedeeltelijk beschermd - Het Nieuwsblad van 8 januari 2003

5.2.174. Maatschappij haalt puike cijfers en hoopt op startbaantunnel - VLM wacht op dé beslissing - Het Nieuwsblad van 8 januari 2003

5.2.175. Klassering Fort III houdt voorstanders Antwerpse luchthaven niet wakker - De Lloyd van 9 januari 2003

5.2.176. Antwerpen trekt samen met VLM Britse toeristen aan - Gazet van Antwerpen van 9 januari 2003

5.2.177. Agalev wil niet dat Antwerpen investeert in ondertunneling luchthaven - Gazet van Antwerpen van 17 januari 2003

5.2.178. Licht op rood voor ondertunneling Deurne - Vlaamse regering oneens over ondertunneling luchthaven Deurne - De Morgen van 1 februari 2003

5.2.179. Intunneling Krijgsbaan bij Deurne in het slop - Financieel Economische Tijd van 1 februari 2003

5.2.180. Weer rel rond Deurne - Bedrijven betalen tunnel - Gazet van Antwerpen van 1 februari 2003

5.2.181. VEV wil snel duidelijkheid rond Deurne - Belga van 3 februari 2003

5.2.182. Van Mechelen: na Krokusvakantie afgerond dossier luchthaven Deurne - Belga van 5 februari 2003

5.2.183. Dossier Deurne voor april in parlement - Gazet van Antwerpen van 6 februari 2003

5.2.184. Vlaamse regering beslist half maart over luchthaven - Het Nieuwsblad van 6 februari 2003

5.2.185. Tegenstanders luchthaven willen geen KMO-zone - De Nieuwe Gazet van 7 februari 2003

5.2.186. Nog geen besluit over Deurne - Gazet van Antwerpen van 28 februari 2003

5.2.187. Antwerpse luchtvaartmaatschappij VLM Airlines viert eerste tien jaar - De Nieuwe Gazet van 30 april 2003

5.2.188. Ook provincie wil investeren in luchthaven - Gazet van Antwerpen online van 13 mei 2003

5.2.189. Deurne vliegt wellicht sneller zonder groenen - Gazet van Antwerpen van 20 mei 2003

5.2.190. "Winst VLM is groter dan die van Virgin" - De Standaard van 22 mei 2003

5.2.191. "Elke partij heeft recht op correcte uitvoering regeerakkoord" - De Financieel Economische Tijd van 23 mei 2003

5.2.192. Sannen: ondertunneling startbaan Deurne als voorwaarden vervuld zijn - Belga van 25 mei 2003

5.2.193. Van Mechelen praat met bouwmeester over ontwikkeling luchthaven Deurne - Belga van 10 juni 2003

5.2.194. Privé-sector bereid om tunnel Krijgsbaan mee te betalen (Van Mechelen) - Belga van 19 juni 2003

5.2.195. Doorbraak voor intunneling Krijgsbaan luchthaven Deurne - Vlaamse regering laat PPS-vennootschap oprichten - De Financieel Economische Tijd van 28 juni 2003

5.2.196. Zakenluchthaven Deurne komt weer stap dichterbij - De Morgen van 28 juni 2003

5.2.197. Op zoek naar meer klanten - De Streekkrant van 3 juli 2003

5.2.198. VATUV stelt zicht vragen bij haalbaarheid ondertunneling Krijgsbaan - De Morgen van 18 juli 2003

5.2.199. Tegenstanders hebben massa vragen bij verlenging startbaan - Gazet van Antwerpen van 18 juli 2003

5.2.200. Jacques Lesire krijgt leiding over luchthaven Deurne - Einde aan vaudeville - De Financieel Economische Tijd van 19 juli 2003

5.2.201. Belgische luchthaven groeien sterk - enkel Antwerpen valt uit de toon - De Financieel Economische Tijd van 2 augustus 2003

5.2.202. Luchthavenperikelen - Antwerp Airport weer in de problemen - De Zondag

5.2.203. Stibbe leidt PPS-project Deurne luchthaven - De Financieel Economische Tijd van 22 augustus 2003

5.2.204. VLM bestudeert twaalf nieuwe bestemmingen - Gazet van Antwerpen van 3 september 2003

5.2.205. Bewoners feesten uit protest tegen uitbreiding luchthaven - Het Laatste Nieuws van 27 september 2003

5.2.206. Drie kandidaten luchthaven Deurne - De Tijd van 6 november 2003

5.2.207. Stuntende helikopterpiloten aan de grond gezet - Het Laatste Nieuws van 15 november 2003

5.2.208. Luchthaven Deurne nog minstens 25 jaar open - Garantie voor exploiterende NV - De Tijd van 2 december 2003

5.2.209. VATUV: "Van kwaad naar erger met luchthaven". - De Nieuwe Gazet van 19 december 2003

5.2.210. Deurne: meer zakenlui, minder passagiers - Gazet van Antwerpen van 30 december 2003

5.2.211. Zakenvluchten in rechte lijn omhoog - Het Nieuwsblad van 30 december 2003

5.2.212. "Deurne heeft toekomst" - Paul Paridaens vecht voor luchthaven - De Zondag van 4 januari 2004

5.2.213. Minder passagiers voor luchthaven Deurne - De Tijd van 7 januari 2004

5.2.214. Luchthaven Deurne telde 20.000 passagiers minder in 2003 - Het Laatste Nieuws van 8 januari 2004

5.2.215. VLM Airlines vervoert 11  procent meer passagiers - De Tijd van 13 januari 2004

5.2.216. Ruzie over financiering maakt toekomst luchthaven Antwerpen weer onzeker - De Tijd van 17 januari 2004

5.2.217. Weer heisa over luchthaven - "Doodsteek voor Deurne" - Opnieuw ruzie over Deurne - Gazet van Antwerpen van 17 januari 2004

5.2.218. Toekomst luchthaven Deurne op losse schroeven - De Morgen van 19 januari 2004

5.2.219. Ward Beysen: "Vlaamse regering moet afspraken nakomen" - Philip Heylen: "Alleen tegenstanders Deurne winnen hierbij" - Gazet van Antwerpen van 20 januari 2004

5.2.220. Diamantsector pleit voor luchthaven Deurne - De Standaard van 21 januari 2004

5.2.221. Overheid investeert 53,6 miljoen euro in Deurne - Minister Van Mechelen verdedigt zich vandaag in Vlaams parlement - De Tijd van 21 januari 2004

5.2.222. 9 februari D-day voor luchthaven van Deurne - Minister Van Mechelen: "Deurne heeft nog toekomst" - Gazet van Antwerpen van 22 januari 2004

5.2.223. Regering enVOKA blijven ruziën over Deurne - De Tijd van 22 januari 2004

5.2.224. Uur U nadert voor luchthaven Deurne - De Standaard van 22 januari 2004

5.2.225. Voka en regering leggen ruzie over Deurne bij - De Tijd van 23 januari 2004

5.2.226. Vlaamse regering wil Luchthaven Deurne nog zeker 25 jaar behouden! - Deurne echo van 27 januari 2004

5.2.227. "Tunnel Krijgsbaan betekent uitbreiding": VATUV - Gazet van Antwerpen on line van 4 februari 2004

5.2.228. Opstandige buurtbewoners zetten slotoffensief in - Het Nieuwsblad van 5 februari 2004

5.2.229. Ultiem protest tegen ondertunneling Krijgsbaan - De Standaard van 5 februari 2004

5.2.230. Offertes luchthaven Deurne maand later - VATUV vergist zich - Gazet van Antwerpen van 5 februari 2004

5.2.231 Privé-investeerders luchthaven krijgen maand uitstel - Het Nieuwsblad van 6  februari 2004

5.2.232. Verlenging offertes luchthaven Deurne - De Tijd van 6 februari 2004

5.2.233. 3 privé-kandidaten voor luchthaven - Het Nieuwsblad van 10 maart 2004

5.2.234. Drie kandidaten voor uitbouw luchthaven - Gazet van Antwerpen van 10 maart 2004

5.2.235. Drie consortia kandidaat voor Deurne - De Tijd van 10 maart 2004

5.2.236. Toch drie groepen voor Deurne -beslissing valt wellicht niet voor verkiezingen - De Standaard van 10 maart 2004

5.2.237. NMBS onverhandelt met Schiphol over incheckbalie in Antwerpen Centraal - "Ook treinstation bij luchthaven Deurne is een optie" - De Morgen van 20 april 2004

5.2.238. Per spoor van Centraal Station naar luchthaven Deurne - NMBS onderzoekt mogelijkheid voor stopplaats - De Standaard van 20 april 2004

5.2.239. "Het ei van columbus" - Gemengde reacties op voorstel NMBS-station aan luchthaven - Gazet van Antwerpen van 20 april 2004

5.2.240. Kritisch bekeken - Gazet van Antwerpen van 20 april 2004

5.2.241. Besluitvorming luchthaven Deurne in november rond - Het Nieuwsblad on line van 5 mei 2004

5.2.242. Beslissing luchthaven Deurne valt in november - De Morgen van 6 mei 2004

5.2.243. Beslissing luchthaven Deurne binnen half jaar - Keuze privé-investeerder in november - De Tijd van 6 mei 2004

5.2.244. VLM Airlines vliegt zes keer naar Londen City - Gazet van Antwerpen van 6 mei 2004

5.2.245. Borsbeeks fort tegen uitbreiding luchthaven - De Morgen van 13 mei 2004

5.2.246. Doorstart van Antwerpse luchthaven stap dichterbij - De Morgen van 19 mei 2004

5.2.247. Bouw van tunnel voor luchthaven stap dichterbij - Het Laatste Nieuws van 21 mei 2004

5.2.248. Zaventem, luchthaven van Antwerpen - Deurne en haven zijn delen van het Antwerpse mobiliteitsdebat - Gazet van Antwerpen van 24 mei 2004

5.2.249. "In die tijd vlogen ze nog echt" - Gazet van Antwerpen van 24 mei 2004

5.2.250. Spitfire en tweedekkers stelen de show - veertiende Fly In op Deurnse luchthaven lokt tienduizend toeschouwers - Het Laatste Nieuws van 24 mei 2004

5.2.251. "Ik heb geen last van vliegtuigen" - Gazet van Antwerpen van 25 mei 2004

5.2.252. Groen! en VATUV protesteren tegen ondertunneling Krijgsbaan - Het Laatste Nieuws van 5 juni 2004

5.2.253. Retourtje Praag kost 150 euro - Tjechische maatschappij begint met vluchten op Deurne - Gazet van Antwerpen van 8 juni 2004

5.2.254. Dertig procent meer passagiers VLM Airlines - Luchtvaartnieuws online van 12 juli 2004

5.2.255. Vanuit Deurne in anderhalf uur in Praag - Het Laatste Nieuws van 15 juli 2004

5.2.256. "Voor ons mag ze blijven" - Gazet van Antwerpen van 15 juli 2004

5.2.257. Wat het Vlaams regeerakkoord voor de stad in petto heeft - De Morgen van 24 juli 2004

5.2.258. Vlaamse oplossing gevraagd voor sportclubs luchthaven - Gazet van Antwerpen van 28 augustus 2004

5.2.259. Luchthaven Deurne vervijfvoudigt huurprijs sportvelden - Commandant Paul Paridaens: "Ik moet die clubs toch niet sponsoren?" - Het Laatste Nieuws van 1 september 2004

5.2.260. C 130 "crasht" op Deurne - Grootscheepse rampoefening lokt 270 hulpverleners naar luchthaven - Gazet van Antwerpen van 19 oktober 2004

5.2.261. Grootscheepse simulatie vliegtuigcrash C130 op Antwerpse luchthaven - De Standaard van 19 oktober 2004

5.2.262. "Dit is eerder een ramp voor de belastingbetaler" - Het Laatste Nieuws van 25 oktober 2004

5.2.263. 3 doden bij test op luchthaven Deurne - Grootscheepse rampoefening legt kwaliteiten en gebreken veiligheidsplan bloot - Gazet van Antwerpen van 25 oktober 2004

5.2.264. Bouw tunnel luchthaven Deurne komt stap dichterbij - Vlaams Gewest start exclusieve gesprekken met consortium - De Tijd van 10 november 2004

5.2.265. Particuliere partner maakt Deurne rendabel - Gedetailleerd businessplan voor de luchthaven - De Standaard van 10 november 2004

5.2.266. Doorstart voor Deurne - Uitbouw Antwerpse zakenluchthaven klaar in 2008 - Geen tarmac-talmen meer - Gazet van Antwerpen van 10 november 2004

5.2.267. Uitbreiding luchthaven Deurne komt stap dichterbij - De Morgen van 10 november 2004

5.2.268. Luchthaven weer dichter bij PPS-structuur - Het Nieuwsblad van 10 november 2004

5.2.269. Trafiek luchthaven Deurne krimpt - De Tijd van 31 december 2004

5.2.270. Opnieuw minder passagiers voor luchthaven Deurne - De Morgen van 31 december 2004

5.2.271. Luchthaven Deurne in vrije val - Gazet van Antwerpen van 31 december 2004

5.2.272. Daling vliegtuigpassagiers Deurne - De Standaard van 31 december 2004

5.2.273. Daling passagiers Antwerpse luchthaven - Het Nieuwsblad van 31 december 2004

5.2.274. Luchthaven Antwerpen schrapt lijndienst Antwerpen - Praag - Belga van 5 januari 2005

5.2.275. Luchthinder - Nog twintig jaar Deurne - Gazet van Antwerpen van 15 januari 2005

5.2.276. VLM Airlines eist dat Borsbeek bomen snoeit - Gazet van Antwerpen online van 18 januari 2005

5.2.277. Stuurknuppel van "Deurne" overgedragen - Paul Paridaens neemt afscheid als luchthavencommandant - De Zondag van 30 januari 2005

5.2.278. Omleiding Krijgsbaan alternatief voor tunnel - De Standaard van 16 februari 2005

5.2.279. Auto's binnenkort door Fort II - Deurne: Vlaamse regering wil Krijgsbaan omleggen om kosten te drukken - Het Nieuwsblad van 16 februari 2005

5.2.280. VLM Airlines: succesvol in een niche van de markt - Luchtvaartnieuws van 20 februari 2005

5.2.281. Verbazing over alternatief ondertunneling luchthaven Deurne - Gazet van Antwerpen online van 23 februari 2005

5.2.282. Tunnel bepaalt toekomst van stadsluchthaven Antwerpen Airport - Luchtvaartnieuws van 28 februari 2005

5.2.283. Borsbeek kan bomen niet tijdig snoeien - Gazet van Antwerpen online van 1 maart 2005

5.2.284. Overvallers maakten vrijdag allicht voor honderd miljoen euro edelstenen buit - Diamantroof Schiphol was grootste kraak in de geschiedenis - De Morgen van 1 maart 2005

5.2.285. Overheidspersoneel bij luchthaven Deurne staakt één uur - Gazet van Antwerpen online van 8 maart 2005

5.2.286. Borsbeek stapt naar Raad van State - Het Nieuwsblad van 17 maart 2005

5.2.287. VLM stuurt firma naar Borsbeek om bomen te kappen - Eerste bomen in Borsbeek geveld - Groen! en Natuurpunt verontwaardigd over boomkapping Borsbeek - Gazet van Antwerpen onlien van 21 maart 2005

5.2.288. Minister Peeters mag geen milieuvergunning aan zichzelf afleveren - Antwerpse rechter verbiedt (voorlopig) kappen van bomen in Borsbeek - De Morgen van 23 maart 2005 

5.2.289. VLM verzet zich tegen schorsing - Het Laatste Nieuws van 29 maart 2005

5.2.290. Bomen blijven (voorlopig) staan in Borsbeek - De Morgen van 13 april 2005

5.2.291. Burgemeester Borsbeek haalt uit nar minister Peeters - Gazet van Antwerpen van 13 april 2005

5.2.292. Commentaarstuk van Roger Van Houtte: Die boomjes toch - Gazet van Antwerpen van 15 april 2005

5.2.293. EU-fiat voor financiering luchthaven Deurne - De Tijd van 19 april 2005

5.2.294. Binnen twee maanden valt beslissing voor luchthaven: Tunnel of omleidingsweg - Het Laatste Nieuws van 20 mei 2005

5.2.295. "Doodknijpscenario bedreigt Deurne" - Gazet van Antwerpen van 23  mei 2005

5.2.296. Door Van Brempt bestelde studie over Deurne verrast - Gazet van Antwerpen van 1 juni 2005

5.2.297. Luchthaven blijft oopen, ook na verlies milieuvergunning - Het Laatste Nieuws van 15 juni 2005

5.2.298. Auditeur negatief over milieuvergunnning Deurne - Het Nieuwsblad van 15 juni 2005

5.2.299. Antwerpen heeft luchthaven nodig - De Tijd van 28 juni 2005

5.2.300.VLM vervoerde tijdens eerste semester 20 pct meer passagiers - Het Laatste Nieuws online van 13 juli 2005

5.2.301. Manchester landt niet op Deurne - Gazet van Antwerpen van 28 juli 2005

5.2.302. Antwerpse politici trekken mee aan de kar - Het Laatste Nieuws van 28 juli 2005

5.2.303. 200 bedrijven en personeelsleden in en rond luchthaven bestoken minister Peeters met mails - Het Laatste Nieuws van 30 juli 2005

5.2.304. Minister voorstander vip-nachtvluchten Deurne - De Standaard van 2 augustus 2005

5.2.305. Omwonenden vrezen nachtvluchten boven Deurne - De Morgen van 2 augustus 2005

5.2.306. Luchthaven Deurne behoudt vergunning - Gazet van Antwerpen online van 3 augustus 2005

5.2.307. Deurne mag open blijven - per jaar drie nachtvluchten voor Deurne? - Gazet van Antwerpen van 3 augustus 2005

5.2.308. VLM Airlines introduceert een brandstoftoeslag - Luchtvaartnieuws van 5 augustus 2005

5.2.309. VLM legt vanaf oktober extra vlucht in van Antwerpen naar London City - Gazet van Antwerpen online van 23 augustus 2005

5.2.310. EU laat meer steun toe voor kleine luchthavens - De Tijd van 5 september 2005

5.2.311. Kort geding Borsbeek tegen VLM Airlines uitgesteld - Gazet van Antwerpen online van 27 september 2005

5.2.312. VLM Airlines telt meer boekingen dankzij staking - Gazet van Antwerpen online van 6 oktober 2005

5.2.313. Verzoek VLM om beschikking Borsbeek te vernietigen ongegrond - Het Laatste Nieuws online van 18 oktober 2005

5.2.314. Bomen luchthaven Deurne moeten verdwijnen - De Tijd van 21 oktober 2005

5.2.315. Borsbeek moet kiezen: bomen of startbaan - De Standaard van 21 oktober 2005

5.2.316. Minister Peeters biedt Borsbeek oplossing voor bomen Fort 3 - De Nieuwe Gazet van 21 oktober 2005

5.2.317. Groen! vreest sluipende uitbreiding luchthaven Deurne - De Tijd van 25 oktober 2005

5.2.318. Deurne krijgt geen langere startbaan - De Standaard van 29 oktober 2005

5.2.319. Nog geen akkoord over luchthaven Deurne - Gazet van Antwerpen van 29 oktober 2005

5.2.320. Minister Peeters schiet ondertunneling Krijgsbaan Deurne af - De Morgen van 31 oktober 2005

5.2.321. "Bomen weg of luchthaven moet dicht" - De Tijd van 31 oktober 2005

5.2.322. De taxi krijgt vleugels - De Morgen van 5 november 2005

5.2.323. Luchtvaartmaatschappij VLM vliegt beleggers in twee uur tijd naar Brits financieel paradijs - Belastingvlucht naar het eiland Man - De Morgen van 12 november 2005

5.3. Archief on line

5.3.1. Vogel maakt meer lawaai dan vliegtuig - Gazet van Antwerpen van 18 maart 1996

5.3.2. Sinjoren op bedevaart via Charleroi - Het Nieuwsblad van 14 februari 1996

5.3.3. Brief van Minister Bertrand van 29 maart 1963

 5.4. Persberichten VATUV

5.4.1. Persbericht van 9 september 1999 - Wordt Deurne vliegveld, Amsterdam-zuid?

5.4.2. Persbericht van 1 december 1999 - Deurne luchthaven: Tien argumenten om af te bouwen

5.4.3. Persbericht van 15 december 1999 - Deurne luchthaven: Gevaarlijk manoeuvre onverantwoord

5.4.4.00. Persbericht van 5 januari 2000 - Deurne luchthaven: hinder neemt toe - meer bewegingen dan passagiers?

5.4.4.01 Persbericht van 22 februari 2000 - Deurne luchthaven: Geen ondertunneling maar afbouw

5.4.4.02. Artikel voor Beweeg! van april 2000 - Het getouwtrek rond de luchthaven van Deurne

5.4.4.03. Persbericht van 21 mei 2000 - Deurne luchthaven: VATUV ontgoocheld over gebrek aan dossierkennis bij Antwerpse VLD

5.4.4.04. Persbericht van 5 juli 2000 - Deurne luchthaven: tunnel is brug te ver

5.4.4.05. Persbericht van 25 juli 2000 - Crash met concorde stemt tot nadenken

5.4.4.06. Persbericht van 15 en 28 september 2000 - ACTIE: Lege Valiezen op luchthaven Deurne

5.4.4.07. Persbericht van 10 oktober 2000 - Luchthaven Deurne: Antwerpse kamer van koophandel en Vlaams Blok op dezelfde lijn?

5.4.4.08. Perbericht van 16 november 2000 - Rekenhof bevestigt: Deurne luchthaven nooit rendabel

5.4.4.09. Persbericht van 6 februari 2001 - VATUV hekelt werkbezoek Antwerpse Kamer van Koophandel aan de Deurnese luchthaven.

5.4.4.10. Persbericht van 18 februari 2001 - VATUV ziet realisatie rechtstreekse spoorlijn Antwerpen - Zaventem als zoveelste zoethouder

5.4.4.11. Persbericht van 28 maart 2001 - VATUV niet betrokken bij overlegcommissie Deurne luchthaven

5.4.4.12. Persbericht van 23 april 2001 - VATUV laakt promotie KLM voor Deurne luchthaven

5.4.4.13. Persbericht van 27 mei 2001 - Deurne luchthaven: veel lawaai, maar weinig om het lijf

5.4.4.14. Persbericht van 27 juni 2001 - Deurne luchthaven: Berekening geluidscontouren onbetrouwbaar

5.4.4.15. Persbericht van 21 oktober 2001 - Deurne luchthaven: een bodemloze put?

5.4.4.16. Persbericht van 12 november 2001 - Vliegtuigcrash in New York stemt tot nadenken

5.4.4.17. Persbericht van 13 december 2001 - Vervalst Antwerpse luchthavendirectie statistieken passagiersaantal?

5.4.4.18. Persbericht van 28 december 2001 - Grootheidswaan van een regionale luchthaven

5.4.4.19. Persbericht van 7 februari 2002 - Klassering van Fort 3: een goede stap vooruit

5.4.4.20. Persbericht van 27 februari 2002 - Na beslissing KLM: blijf Deurne nog een luchthaven?

5.4.4.21. Persbericht van 15 april 2002 - Deurne luchthaven: een vallend blad

5.4.4.22. Persbericht van 9 mei 2002 - Tart Deurne luchthaven het lot? - Vierdaagse show zorgt voor de nodige heibel

5.4.4.23. Persbericht van 5 juni 2002 - Deurne luchthaven als speelbal voor belangen Schiphol - Hoge Raad voor de Diamant (HRD) beschadigt nationale belangen

5.4.4.24. Persbericht van 10 juli 2002 - Deurne luchthaven: Eis van Kamer van Koophandel en VEV onverantwoord

5.4.4.25. Persbericht van 17 juli 2002 - Deurne luchthaven: Tunnel is brug te ver

5.4.4.26. Persbericht van 6 november 2002 - Crash met Fokker 50 in Luxemburg kan even goed in Antwerpen

5.4.4.27. Persbericht van 17 november 2002 - Vliegveld Deurne: stop de verspilling van 3 miljoen euro!

5.4.4.28. Persbericht van 11 december 2002 - Vliegveld Deurne: Abaci op bedeltocht bij WTCA

5.4.4.29. Persbericht van 21 december 2002 - Luchthaven Deurne: te vroeg victorie gekraaid voor tunnel "onder" de Krijgsbaan?

5.4.4.30. Persbericht van 31 januari 2003 - Deurne luchthaven: intunneling Krijgsbaan op de lange baan?

5.4.4.31. Persbericht van 5 februari 2003 - Deurne luchthaven: de geheime agenda van de Kamer van Koophandel en Nijverheid Antwerpen-Waasland

5.4.4.32. Persbericht van 26 mei 2003 - Stampe Fly In zorgt voor stampei - Nog niet geleerd, na crash van 23 augustus 2002?

5.4.4.33. Persbericht van 30 juli 2003 - Vliegveld Deurne neemt nieuwe duikvlucht - minder passagiers te verwelkomen door nieuw algemeen directeur

5.4.4.34. Persbericht van 12 september 2003 - Vliegveld Deurne: Is de PPS boerenbedrog? - Participatiemaatschappij Vlaanderen NV levert slecht huiswerk af

5.4.4.35. Persbericht van 28 oktober 2003 - Het dreigende failliet van het vliegveld Deurne door foute marketingstrategie - Zakenpassagiers gaan meer met lagekostenmaatschappijen

5.4.4.36. Persbericht van 13 november 2003 - Weggegooid belastingsgeld voor Vliegveld Deurne: Hoe minder passagiers, hoe meer uimte voor vertrek- en aankomsthal

5.4.4.37. Persbericht van 18 december 2003 - Vliegveld Deurne: van kwaad naar erger - Dalende bedrijfsopbrengsten doen dotatie Vlaams Gewest stijgen

5.4.4.38. Persbericht van 30 december 2003 - Vliegveld Deurne: aantal passagiers daalt verder - Intussen blijft regionale media de Antwerpse bevolking voorliegen

5.4.4.39. Persbericht van 4 februari 2004 - Vliegveld Deurne: het einde van de tunnel in zicht?

5.4.4.40. Persbericht van 21 mei 2004 - Stampe Fly In baart zorgen

5.4.4.41. Persbericht van 19 oktober 2004 - Rampoefening op vliegveld Deurne: een ramp

5.4.4.42. Persbericht van 20 januari 2005: Vliegveld Deurne: pleziervluchten zijn plots zakenvluchten

5.4.4.43. Persbericht van 16 februari 2005: Vliegveld Deurne: project rond intunneling Krijgsbaan in het zelfde bedje ziek als BAM?

5.4.4.44. Persbericht van 9 mei 2005: VATUV ontstemd over kantorennota

5.4.4.45. Persbericht van 31 juli 2005: VATUV vraagt naleving wetgeving - geen nachtvluchten vanuit het vliegveld Deurne

5.4.4.46. Persbericht van 23 oktober 2005: Te weinig en te laat - VATUV verwerpt zwaktebod Minister Kris Peeters

Terug naar Index