Er zijn drie kandidaten voor de exploitatie van de Oostendse luchthaven en twee voor die van Derune. De kandidaturen van Deurne roepen heel wat vragen op. Volgens onze informatie willen de kandidaten voor Deurne (een groep investeerders Antwerp Airport Company en de Angelsaksische engineeringsgroep Bechtel) de luchthaven exploiteren maar zijn ze niet bepaald bereid om de kosten van de verlenging van de piste te dragen. Nochtans is die verlenging volgens velen noodzakelijk om Deurne economisch leefbaar te maken. De twee hopen dat de Vlaamse overheid opdraait voor deze miljardeninvestering. Die is daar evenwel niet toe bereid. Voor Oostende zijn er dus drie kandidaten. Biac, dat is de huidige gemengde exploitant van Zaventem, de West-Vlaamse Ontwikkelingsmaatschappij (GOM) en (andermaal) Bechtel hebben een dosseir ingediend voor de exploitatie van de Oostendse luchthaven.

Via een doelbewust en zorgvuldig gekozen perslek sijpelde gisteren een lobbyrapport van het VEV naar buiten waarin (andermaal) het belang van de Vlaamse regionale luchthavens voor de economie wordt onderstreept. "De lobbycampagne die blijkbaar weer op volle toeren draait, maakt allerminst indruk op mij", waarschuwt Vlaams minister Steve Stevaert (SP), die bevoegd is voor de regionale luchthavens. "Ik zal in het voorjaar 2000 een beslissing nemen op basis van de sterkte van de ingediende dossiers. De druk die velen nu op mij proberen uit te oefenen zal geen effect hebben en ik hoop dat die kermis gaat ophouden." GSC

Ga naar Index

Terug naar 5. Persartikels

Terug naar 5.1.4. Overzicht krantenartikels periode 1 juli 1999 - 31 december 1999