(tijd) - Jaap Rosen Jacobsen, de eigenaar van VLM, is de man die schuilgaat achter Antwerp Airport Company (AAC). Dat vernam de redactie uit goede bron. AAC diende een offerte in voor de exploitatie van de regionale luchthaven van Antwerpen (Deurne). De Vlaamse overheid wil het beheer van zowel Oostende als Deurne uitgeven.

Jaap Rosen Jacobsen (49) is een gekende Nederlandse zakenman en investeerder. In de jaren tachtig kocht en verkocht Jacobsen tal van bedrijven via de investeringsmaatschappij Wolters Schaberg, die begin jaren negentig werd ontbonden. Hij ziet zichzelf als een ondernemer die Nederlandse ondernemingen van divers pluimage gezond heeft gemaakt. Het heropstarten van het in maart 1996 failliet verklaarde Fokker moest zijn meesterwerk worden. Maar Rekkof, zoals het project heette, kwam nooit uit de startblokken.

Drie jaar geleden verscheen zijn naam voor het eerst aan het Vlaamse firmament toen hij de Vlaamse Luchttransportmaatschappij (VLM) overnam. VLM zat tot dan in handen van ondernemers als Roger Lambrecht en Hein Deprez en vooral van Freddy van Gaever, die in 1993 met het bedrijf was gestart. Van Gaever is nog altijd ondervoorzitter van VLM, maar het dagelijkse beleid ging naar Christian Heinzmann. Samen met KLM, is VLM de enige luchtvaartmaatschappij op Deurne die dagelijks regelmatige lijndiensten verzorgd.

De voorbije dagen was heel wat te doen rond het aandeelhouderschap van AAC. Heinzmann zei dat VLM enkel als katalysator optrad bij het totstandkomen van de offerte. Van Gaever ontkende eveneens een deel van het kapitaal van AAC te bezitten, maar vertelde dat hij mogelijk zijn medewerking zal verlenen aan AAC bij de exploitatie van Deurne. Ook bank- en verzekeringsgroep ING werd genoemd, maar woordvoerder Polet verzekerde dat ING geen banden heeft met AAC en evenmin kandidaat is voor de exploitatie van Deurne.

De precieze relatie tussen Jacobsen en AAC is op dit ogenblik niet duidelijk, maar volgens onze bron is hij de drijvende kracht achter de vennootschap. De vraag stelt zich dan of dit verenigbaar is met het feit dat hij VLM controleert, de belangrijkste klant van de luchthaven van Deurne. AAC is de enige kandidaat die een offerte indiende voor Deurne.

Voor Oostende was dat BIAC, de exploitant van Zaventem. De Australisch-Britse groep Bechtel toonde voor beide luchthavens interesse, maar liet die enkel blijken via een brief. GUM

Ga naar Index

Terug naar 5. Persartikels

Terug naar 5.1.4. Overzicht krantenartikels periode 1 juli 1999 - 31 december 1999