(belga/tijd) - De Vlaamse regionale luchthavens hebben in 1999 behoorlijke verkeerscijfers neergezet. Vooral Oostende deed het goed en realiseerde een recordjaar met circa 110.000 ton. De groei van het aantal passagiers in Antwerpen (ruim 4 procent) was matig en vooral te danken aan de sterke stijging van de lijn naar Amsterdam.

De luchthaven van Deurne ontving vorig jaar 231.113 passagiers of bijna 10.000 (4,35 procent) meer dan in 1998. Dat blijkt uit de voorlopige cijfers (tot 29 december) die vrijdag door de directie van de luchthaven en het ministerie van de Vlaamse Gemeenschap werden bekendgemaakt. VLM Airlines vervoerde 317.500 passagiers of 20 procent meer dan vorig jaar toen het er 266.400 waren. De grootste stijging noteerden de lijndiensten (van 241.400 naar 292.500 passagiers) terwijl het chartervervoer ongeveer gelijk bleef (van 25.000 naar 25.600). VLM realiseert het merendeel van zijn passagiers evenwel op lijnen buiten Antwerpen, zoals Rotterdam-Manchester, Rotterdam-Londen, Luxemburg-Londen en Mönchengladbach-Londen. Vanuit Antwerpen vliegt VLM naar Londen en sinds einde september ook naar Genève.

Ook KLM boekte op de verbinding Antwerpen-Schiphol een opmerkelijk resultaat. Zij ging van 66.304 passagiers naar bijna 72.500, hetzij ruim 6.000 meer dan in 1998. Antwerpen-Londen, Antwerpen-Genève en Antwerpen-Amsterdam zijn de enige drie lijndiensten die de luchthaven van Deurne rijk is. Het aantal bewegingen op de luchthaven van Deurne steeg in 1999 met bijna 20 procent naar 74.370. De vracht ging omhoog met 421 ton naar 7.281 ton of een stijging met 6,14 procent. Het totaal diamantvervoer in 1999 bedroeg 33.662 kilogram.

De kustluchthaven van Oostende maakte van 1999 een recordjaar, zo meldde de VRT-radionieuwsdienst. Volgens de eveneens voorlopige cijfers werd er ongeveer 110.000 ton vracht behandeld tegenover 87.868 ton in 1998. Dat jaar was er een forse daling als gevolg van de strikte toepassing van de Europese richtlijn 92/14 die lawaaierige toestellen ouder dan 20 jaar verbiedt. In 1997, het vorige recordjaar, werd al 105.7OO ton behandeld.

Ondanks de toename van het aantal behandelde tonnen, daalde het aantal vliegbewegingen met 13 procent omdat steeds grotere toestellen gebruikt worden. Zo krijgt de luchthaven dagelijks het bezoek van een Antonov. Dit toestel van Russische makelij is het grootste vrachtvliegtuig ter wereld. Oostende verwacht dit jaar een verdere stijging van de trafiek, zo meldde de VRT.

Wat het passagiersvervoer betreft, deed Oostende het blijkbaar iets minder goed dan in 1998. Vorig jaar werden ongeveer 100.000 passagiers ontvangen op de kustluchthaven. In 1998 werden er nog 124.385 geregistreerd. Het gaat hierbij vrijwel uitsluitend om toeristen die met chartertoestellen naar warme bestemmingen vliegen. De grote touroperators (Jetair, Sunsnacks, Neckermann, enz.) bieden ook dit jaar regionale luchthavens als Oostende, Charleroi, Rijsel en Maastricht aan als alternatieve vertrekplaats voor hun klanten, met wisselend succes.

GUM

Terug naar 5.1.5.00. Overzicht krantenartikels periode 1 januari 2000 - 30 juni 2000

Terug naar 5. Persartikels

Ga naar Index