Stijgend aantal vluchten verontrust actiegroepen

Deurne - Koen Mortelmans

Naar aanleiding van een persbericht van VATUV verscheen onderhavig artikel.

In 1999 maakten 231.113 passagiers gebruik van de Deumese luchthaven en waren er welgeteld 74.370 vluchtbewegingen. Dat zijn er respectievelijk 9.590 en 11.908 meer dan het jaar voordien. Vatuv (Verenigde Actiegroepen Tegen de Uitbreiding van het Vliegveld ) concludeert daaruit dat er per bijkomende passagier ongeveer een vluchtbeweging meer nodig is. "Dat wil zeggen dat er gemiddeld 204 landingen of take-offs per dag zijn", berekenden Hendrika De Vos en Eric Soenen van Vatuv. "In die 16 uur dat de luchthaven per dag open is, komt dat neer op één vliegtuig elke vijf minuten."

De commercieel adviseur, Paul Van Krunkelsven, kon de cijfers niet ontkennen want "Het zijn onze eigen officiële cijfers. Maar de interpretatie door Vatuv raakt kant noch wal." Het grote verschil wordt gemaakt door het aantal trainingsvluchten. "Dat waren er in 1999 10.512 meer dan in 1998. Bij trainingen zijn enkel een piloot en een co-piloot aan boord, geen passagiers." In ons persbericht stelden wij: Wellicht belangrijker is om vast te stellen dat hiervoor 11.000 bewegingen meer nodig waren, zodat we op een gemiddelde van 204 bewegingen per dag komen. In een periode van 16u dat de luchthaven open is, betekent dit gemiddeld één vliegtuig om de vijf minuten. Niet alleen staat dit in schril contrast met de bewering van de heer luchthavencommandant P. Paridaens in zijn brief van 25 april 1997 (ref. Dir./geluid/mvh/97) dat er geen honderden vliegtuigen per weekend circuleren in het luchtruim van de Internationale luchthaven Antwerpen, maar wordt hiermee bevestigt dat de vrees van de omwonenden "Elke 3 min. één" een gegronde basis kent.

Volgens de commercieel adviseur ligt het mooie weer aan de basis van de stijging. "1999 was hier een uitzonderlijk mooi jaar, zeker in vergelijking met de vorige jaren. Wanneer de zichtbaarheid niet hoog genoeg is, laat men leerling-piloten niet vliegen. Bovendien kunnen die trainingsvliegtuigen op eender welke luchthaven in België opgestegen zijn, zelfs in Nederland. Er zijn ook militaire oef en vluchten bij. Wanneer zo'n toestellen zich aanmelden, mogen wij die niet weigeren."

Van Krunkelsven geeft nog meer details. "Het aantal lokale vluchten is teruggevallen van 10.388 tot 9.454. Dat zijn er 934 minder. Het zijn net dergelijke sportvliegtuigjes waartegen de groene jongens het meest gekant zijn. We hebben die vluchten financieel ontmoedigd."

De adviseur geeft wel toe dat daar een deel eigenbelang in meespeelde "Te veel dergelijke tochtjes maakt de timing van de economisch belangrijke vluchten moeilijker."

In het krantenartikel werd met geen woord gerept over de brief van 25 april 1997 ...

Luchthaven Deurne

De tabel hierna werd integraal overgenomen uit het persberich van VATUV met de conclusie dat in 1999 zowel het aantal passagiers als het aantal vluchten stegen

Terug naar 5.1.5.00. Overzicht krantenartikels periode 1 januari 2000 - 30 juni 2000

Terug naar 5. Persartikels

Ga naar Index