Deurne - Koen Mortelmans

Naar aanleiding van een persbericht van VATUV dat er op wees dat de meeste vliegtuigongelukken gebeuren binnen een tijdsspanne van 2 minuten na het opstijgen en 2 minuten voor de landing, verscheen onderhavig artikeltje in de Gazet van Antwerpen. VATUV benadrukte het een latent gevaar voor de omwonenden van een luchthaven.

VATUV grijpt de recente crash van de Concorde aan om te argumenteren dat een luchthaven zoals Antwerp International Airport niet thuishoort temidden van woonwijken. "Onder het mom van tewerkstelling wordt er op vaak ongehoorde wijze omgesprongen met mensenlevens", zeggen voorzitster Hendrika De Vos en secretaris Eric Soenen. "De luchtvaartlobby heeft alleen oog voor de veiligheid van de passagiers, niet voor die van de omwonenden."

Uiteraard was Paul Van Krunckelsven, commercieel verantwoordelijke van de Deurnese luchthaven, niet te spreken over het persbericht van VATUV zo vlak na de Concorde-crash en beschuldigde hij VATUV ervan aan lijkenpikkerij te doen. "De ramp met de Concorde is dramatisch genoeg, maar heeft niets te maken met de inplanting van de luchthaven. 95% van de luchthavens bevindt zich in dichtbevolkte gebieden. VATUV misbruikt de ramp om de mensen bang te maken. Wij sturen toch ook geen waarschuwingen telkens er een ongeval met auto's, boten of treinen gebeurt. Toch wijzen de statistieken uit dat het vliegtuig veruit het veiligste transportmiddel is." En wij die denken dat de trein het veiligste transportmiddel is.

Terug naar Index

Ga naar 5. Persartikels

Ga naar 5.1.5.01. Overzicht krantenartikels periode 1 juli 2000 - 31 december 2000