Uiteraard kon een zegebericht in deze vooringenomen krant niet uitblijven. Als het slecht gaat, wordt er moord en brand - en vooral om een verlenging van de startbaan - geschreeuwd. De Financiële Economische Tijd had wel door en voegde er fijntjes aan toe dat het record van 1996 nog steeds niet werd gebroken.

De luchthaven  heeft in het boekjaar 2000 in totaal 260.000 passagiers verwerkt, wat 13% meer is dan in 1999. De stijging wordt vooral op naam van  VLM Airlines geschreven dat meer dan 100.000 passagiers van en naar Antwerpen vervoerde. Niet moeilijk er zijn maar twee maatschappijen die geregelde vluchten verzorgen.

De krant wijst er op dat de luchthaven van Deurne moeilijke jaren achter de rug heeft en dat de verdere doorbraak van VLM een goede bodem legt onder de Antwerpse luchthaven. De toekomst moet nog uitwijzen of het geen drijfzand is.  Volgens Paridaens is de heropstanding is duidelijk het werk van VLM, waarbij hij wellicht is vergeten dat hij in jaren 1996-1997, de toenmalige directeur F. Van Gaever vruchteloos aan de deur liet staan. Wel vond de luchthavencommandant het spijtig dat KLM in het voorjaar nog haar vijfde vlucht op Amsterdam schrapte. "Indien dit niet gebeurd was zouden we beslist de 280.000 gehaald hebben". Er wordt ook opgemerkt dat het aantal zakenvluchten met 8% steeg - op minder dan 4.000 vluchten is dit niet moeilijk -  en bleef de verwerking van vracht gestabiliseerd op 8.000 ton. VLM lanceerde eind verleden jaar een nieuwe vlucht vanuit Antwerpen op Genève. Commercieel blijkt het een nieuwe voltreffer. Afgelopen jaar werden 21.000 passagiers ingescheept voor Zwitserland. Vooral de laatste drie maanden waren erg goed, heet het. De lijn op Londen City Airport is nog altijd het paradepaardje van VLM. De maatschappij vervoerde dit jaar zo'n 85.000 passagiers naar de Britse hoofdstad. Dit zijn er 5.000 meer dan in 1999. Het exploitatieresultaat van de luchthaven is echter negatief. Paridaens kan het evenwel niet laten om voor een verlenging van de startbaan te pleiten, met de bewering: "Een verlenging van de startbaan kan de aanzet worden tot het herstel van het rendement".

Marc Balduyck

Terug naar Index

Ga naar 5. Persartikels

Ga naar 5.1.5.01. Overzicht krantenartikels periode 1 juli 2000 - 31 december 2000