Privé-onderneming investeert 25 miljoen in luchthaven

Deurne - Flying Group, één van de grootste privé-ondernemingen op de luchthaven van Deurne, pompt 25 miljoen in een gloednieuw kantoorgebouw en vliegtuigloods. Na de officiële goedkeuring, eind januari, zouden de werken starten. «Wij geloven in de economische bloei van de luchthaven. Over pakweg twee jaar zal je het hier niet meer herkennen», zegt algemeen manager Bart Boury van Flying Group. Hij is niet de enige met plannen, want ook de Vlaamse Gemeenschap heeft grootse projecten voor een uitbreiding en modernisering van de centrale vertrekhal. Flying Group wil zijn vestiging uitbreiden, en heeft daarvoor al 25 miljoen opzij gezet. «Normaal gezien kunnen we eind januari starten met de werken, die hopelijk nog deze zomer klaar zijn», zegt Bart Boury, algemeen manager.

De oude bouwvallige loods naast het huidig kantoorgebouw moet plaatsmaken voor een nieuw complex, met kantoren en een loods. «Wegens onze sterke groei van de laatste jaren hebben we nood aan extra ruimte. Een ruime inkomhal, wachtruimte, leslokalen voor onze piloten, opslagruimte en nieuwe kantoren moeten ervoor zorgen dat niet alleen het personeel, maar ook de reizigers meer ruimte krijgen. De nieuwe loods is bestemd voor splinternieuwe vliegtuigen. In december 2000 bestelden we immers drie nieuwe zakenjets of Citations, die ons begin 2002 geleverd worden», zegt Boury.

Positief

In tegenstelling tot vele andere luchtvaartmaatschappijen, die zich wegens de dubieuze toekomst van de luchthaven en het wel of niet verlengen van de startbaan afzijdig houden, ziet de Flying Group de toekomst positief in. «Over de politieke speculaties spreken we ons liever niet uit. Wij geloven sterk in de economische waarde en groei van deze internationale luchthaven», zegt Boury. En dat de luchthaven steeds meer gewicht in de schaal legt, bewijzen de cijfers van het voorbije jaar. In 2000 steeg het passagiersaantal maar liefst met 13 procent ten opzichte van 1999, volgens Boury «een kleine aanloop naar een nog grotere populariteit van de luchthaven.» Flying Group zijn niet de enigen die weer graten zien in het nu nog «magere» aangezicht van de luchthaven. De Vlaamse Gemeenschap heeft grootse plannen voor de centrale vertrekhal, die lichter, moderner én vijf keer groter moet worden. «Het comfort in het station van Gent is momenteel beter dan wat wij onze passagiers aanbieden», zegt Paul Van Krunkelsven, commercieel adviseur voor de regionale luchthavens van Antwerpen en Oostende. «Zo gauw Vlaams minister van mobiliteit Steve Stevaert (SP) zijn goedkeuring geeft, kunnen ook wij onze bouwplannen uitvoeren.»

Terug naar Index

Ga naar 5. Persartikels

Ga naar 5.1.5.02. Overzicht krantenartikels periode 1 januari 2001 - 30 juni 2001